Peluang Hibah dari the Grand Challanges untuk dunia Kesehatan

Grand Challanges : Sebuah keluarga program hibah mendorong inovasi untuk memecahkan masalah kesehatan dan pembangunan global utama

Grand Challanges program:

• Tentukan tantangan yang solusinya akan melepaskan kemajuan dalam bidang utama
• Libatkan peneliti yang paling inovatif di dunia
• Fokus penelitian membuat dampak bagi mereka yang paling membutuhkan
• Membangun kolaborasi antara peneliti dan penyandang dana untuk mempercepat dampak
• Membangun jaringan global memperluas program dan mitra

Grand Challanges di Global Health (Diluncurkan pada tahun 2003):

Grand Challanges di Global Health merupakan inisiatif hibah yang berfokus pada set memperluas tantangan kesehatan global utama. Program ini bertujuan untuk melibatkan pikiran kreatif di seluruh dunia untuk bekerja menuju solusi yang dapat menyebabkan kemajuan terobosan bagi mereka di negara berkembang.

The Grand Challanges dalam inisiatif Global Health mendukung proyek-proyek penelitian kesehatan yang bertujuan untuk mencapai terobosan ilmiah yang dibutuhkan untuk mencegah, mengobati, dan menyembuhkan penyakit dari dunia berkembang. Pada bulan Juni 2005, inisiatif menawarkan hibah sebesar lebih dari $ 436.000.000 untuk 43 proyek. Mitra inisiatif meliputi Bill & Melinda Gates Foundation, Lembaga Penelitian Kesehatan Kanada, Yayasan National Institutes of Health, Grand Challanges Kanada, dan Wellcome Trust.

Menyadari bahwa ide-ide besar bisa datang dari mana saja dan siapa saja, pada tahun 2008 Bill & Melinda Gates Foundation meluncurkan Grand Challanges Explorations , program $ 100 juta untuk mendorong solusi bahkan lebih berani dan kurang konvensional. Siapapun dengan ide berani yang menunjukkan janji besar dapat menerapkan. Hibah awal sebesar $ 100.000 diberikan dua kali setahun.

Peluang Hibah

The Grand Challanges dalam inisiatif Global Health mendorong inovasi ilmiah dan teknologi untuk memecahkan masalah kesehatan utama di negara berkembang.

Untuk rincian peluang hibah mendatang dari Grand Challanges mitra pendanaan, silakan lihat Grand Challanges dunia di sini .

Grand Challanges Explorations Putaran 11

Batas waktu proposal untuk Grand Challanges Explorations Putaran 11 adalah 7 Mei 2013 jam 11:30 Pacific Daylight Time.

Instruksi Aplikasi

Langkah 1: Baca Detail

Untuk memulai, download dan membaca Aturan dan Pedoman dokumen (PDF) . Ini berisi informasi rinci tentang semua aspek Grand Challanges Explorations. Anda mungkin perlu men-download Adobe Reader untuk melihat dokumen PDF.

Silakan juga membaca Syarat dan Ketentuan , dan Kebijakan Privasi . Setiap informasi yang disampaikan oleh Anda atau atas nama Anda sehubungan dengan Grand Challanges Explorations Initiative (termasuk proposal, laporan, dan dokumentasi dan komunikasi terkait) akan tunduk dan ditangani sesuai dengan ketentuan dalam tiga dokumen.

Perubahan aturan dan pedoman akan diposting di Frequently Asked Questions halaman situs web ini. Silakan baca FAQ saat sebelum mengirimkan pertanyaan atau masalah.

Langkah 2: Baca Topik

Topik yang disajikan untuk setiap Ulasan Grand Challanges Explorations bulat.

Baca informasi rinci tentang Topik GCE pada Ikhtisar Topik halaman dan kemudian membaca Deskripsi Topik untuk putaran ini untuk menentukan topik yang paling sesuai dengan ide Anda.

Langkah 3: Ambil Formulir Pendaftaran

Silahkan download Formulir Aplikasi untuk petunjuk khusus tentang format dan isi dari aplikasi Anda. Harap dicatat bahwa beberapa pengguna mungkin melihat layar meminta mereka untuk log in ketika membuka Formulir Aplikasi. Ini adalah masalah dengan beberapa versi dari Microsoft Office. Klik Batal dan Formulir Aplikasi akan terbuka untuk Anda.

Semua proposal harus ditulis dalam bahasa Inggris.

Langkah 4: Buat Akun, Daftarkan Topik, dan Kirim Proposal Anda

Anda dapat membuat account menggunakan secara online Explorations Aplikasi Alat kami. Alat ini akan memungkinkan Anda untuk mendaftar untuk topik Explorations serta membuat, mengedit, atau mengajukan proposal Anda. Setelah Anda membuat account dan terdaftar untuk topik, Anda dapat memulai proses aplikasi online. Semua aplikasi harus diserahkan melalui sistem online ini.

Anda dapat membuat account setiap saat

Tips untuk Pencari Hibah

Berikut adalah beberapa tips bagi para pencari hibah yang ingin mengajukan proposal:

• Proposal harus mewakili pendekatan inovatif responsif terhadap topik. Ada jalan lain pendanaan untuk penelitian sama pentingnya yang ada di dalam paradigma saat diterima. Pekerjaan tersebut tidak akan didanai oleh Grand Challanges Explorations.
• Proposal akan ditinjau oleh panel dengan keahlian yang luas dan track record dalam mengidentifikasi inovasi - pengulas ini mungkin tidak ahli domain yang mendalam di bidang Anda. Ide harus dijelaskan dalam bahasa yang jelas tanpa menggunakan jargon unik untuk bidang tertentu (lihat Bagaimana Hibah Dipilih ).
• Bukti-of-konsep untuk ide-ide tidak perlu diselesaikan dalam Tahap I. Namun, bukti kredibel yang mendukung keabsahan ide, bukti yang cukup untuk menjamin dukungan diperluas, dan langkah selanjutnya untuk proyek tersebut harus disediakan.

Penghargaan Untuk ide Inovatif


Satu ide berani. Itulah yang dibutuhkan.

Pemikiran ortodoks adalah penting untuk mengatasi tantangan yang paling gigih dalam kesehatan global. Vaksin pertama kali dikembangkan lebih dari 200 tahun yang lalu karena para pemikir revolusioner mengambil pendekatan yang sama sekali baru untuk mencegah penyakit.

Grand Challanges Explorations mendorong inovasi dalam penelitian kesehatan global. The Bill & Melinda Gates Foundation telah berkomitmen $ 100 juta untuk mendorong para ilmuwan di seluruh dunia untuk memperluas pipa ide untuk melawan tantangan kesehatan terbesar kami.

Diluncurkan pada 2008, lebih dari 800 Grand Challenge Explorations hibah telah diberikan kepada inovatif, proyek tahap awal di lebih dari 50 negara. 

Terbuka untuk Semua Disiplin: Siapa pun Bisa Terapkan

Program hibah ini terbuka untuk siapa saja dari berbagai disiplin, dari siswa untuk profesor tetap, dan dari setiap organisasi - perguruan tinggi dan universitas, laboratorium pemerintah, lembaga penelitian, organisasi non-profit dan perusahaan nirlaba.

Tanggal Penting

• 7 Mei 2013: Batas waktu aplikasi untuk Grand Challanges Explorations Putaran 11 jam 11:30 Pacific Daylight Time. Klik di sini untuk mendaftar.
• 7 Mei 2013: Batas waktu aplikasi untuk kesempatan hibah Mengurangi Beban Lahir prematur pada 11:59 waktu Brasilia. Klik di sini untuk informasi lebih lanjut.
• September 2013: Grand Challanges Explorations Putaran 12 terbuka. Klik di sini untuk menerima berita dan update.
• November 2013: Grand Challanges Explorations Putaran 11 hibah akan diumumkan.

Investasikan uang secara online

Peluang investasi di Eropa merupakan bagian dari sukses, portofolio yang terdiversifikasi. Sebagai ahli keuangan, kita mengidentifikasi proyek dan klien panduan melalui proses investasi dengan transparansi dan kenyamanan.

Masing-masing bisnis, termasuk pabrik, fasilitas, restoran dan perusahaan jasa, merupakan sumber potensial pendapatan atau kepemilikan. Bahkan, kesuksesan kami dengan badan tersebut adalah hasil dari record.We terbukti kami adalah spesialis yang memahami pedoman ekonomi dan kebijakan di suatu wilayah tertentu.

Website kami memungkinkan investor untuk menemukan, membeli atau menjual, dan mengelola sebuah perusahaan berpotensi menguntungkan. Dengan menyederhanakan kemampuan untuk berinvestasi secara online, kami juga menyeimbangkan manfaat dan kewajiban masing-masing usaha, sekaligus memberdayakan orang untuk membuat uang dalam bisnis yang cocok.

Untuk mempelajari lebih lanjut tentang keunggulan ini, silahkan luangkan waktu untuk membuat account di situs kami. Kami berharap dapat membantu orang dalam perekonomian yang dinamis

	Buat akun Anda Membuat account dengan Uinvest benar-benar gratis. Isi formulir online sederhana kami, dan mendapatkan akses penuh ke website kami.
	Memilih bisnis untuk berinvestasi Kami memiliki basis informasi yang solid tentang berbagai usaha, mulai dari pabrik, fasilitas manufaktur untuk utilitas, dan properti komersial. Setiap perusahaan memiliki saham, memungkinkan investor untuk menjadi bagian dari bisnis berpotensi sukses.
	Mulai membuat uang! Setiap saham adalah cara untuk menghasilkan uang, asalkan perusahaan itu sendiri sudah menguntungkan. Transparansi mengatur proses ini, memberikan investor ringkasan bulanan pendapatan dan informasi terkait lainnya. Jika bisnis ini berhasil, tidak ada batas waktu pada investor produktif menikmati.

Semua perusahaan fitur pada Uinvest menjalani pengawasan ketat oleh tim kami sendiri profesional bisnis. Kami menjamin keakuratan setiap bisnis kita profil, itulah sebabnya mengapa kita adalah pemimpin dihormati dalam industri kami. Biaya jasa kami - 10% dari penghasilan Anda (dipotong dari rekening investasi Anda setelah Anda mulai mendapatkan penghasilan Anda) - yang kompetitif dan adil.

PaySpree: Komisi Instant Pada Setiap Produk

PaySpree: Sebuah Jaringan Afiliasi yang membayar Komisi Secara Instant Pada Setiap Produk
Jika Anda menjual produk digital secara online sudah tidak diragukan lagi dengan dua jaringan afiliasi yang paling populer, ClickBank dan PayDotCom.

Sementara kedua ini besar dan saya sangat merekomendasikan masing-masing, hari ini saya menemukan sebuah layanan baru yang benar-benar menarik perhatian saya. Ini disebut PaySpree dan alasan itu menarik perhatian saya adalah bahwa SEMUA anggotanya mendapatkan bayaran untuk penjualan mereka langsung. Dan mereka dapat memilih apakah akan dibayar oleh PayPal, AlertPay atau Kartu Kredit.

Bahkan afiliasi dibayar langsung untuk penjualan mereka.

Saya berharap untuk menjadi cukup hit sebagai iming-iming 'komisi instan' memainkan peran besar dalam keberhasilan besar produk seperti 7DollarSecrets dan script RapidActionProfits. Dan PaySpree menawarkan bahkan lebih dari apa yang Anda dapatkan dengan mereka.

sudah benar-benar menemukan produk yang dijual yang hanya daftar program afiliasi yang membayar komisi paypal instan. Dan saya telah melihat banyak thread di forum internet marketing bertanya tentang berbagai tempat untuk menemukan program afiliasi komisi instan. Sekarang ada seluruh situs dan pasar didedikasikan untuk mereka.

Segera setelah Anda menjadi anggota Anda dapat mulai mempromosikan produk apapun di pasar, dan Anda dapat menambahkan produk Anda sendiri sehingga afiliasi dapat mempromosikan mereka untuk Anda. Semua pembayaran komisi ditangani secara otomatis oleh PaySpree, kedengarannya seperti pemenang bagi saya.

Saya baru saja mendaftar dan melihat-lihat di sekitar lokasi dan tampaknya cukup sederhana dan simple, check it out di link di bawah ini dan biarkan aku tahu apa yang Anda pikirkan:

http://payspree.com/r/51626

APPS

Enrich your website with powerful apps

• 
  Blog
• 
  Guestbooks
• 
  Email Forms
• 
  Message Forums
• 
  Hit Counter
• 
  Online Calendars
• 
  Password Protect
• 
  Photo Albums
• 
  Web Templates
• 
  Chat Rooms
• 
  FAQ Service
• 
  GuestMaps
• 
  Vote Caster
• 
  E-Cards
• 
  Classifieds
• 
  Site Search
• 
  Web Polls
• 
  Speaking Characters
• 
  Web Rings
• 
  Mailing List

Sign Up Today for your FREE Bravenet Account..
enhance your site with braveapps!

Getting started with Bravenet is quick and easy.
Put your credit card away and explore the services we have to offer

Sign Up Now

A more dynamic mobile reading experience

A more dynamic mobile reading experience:

Last year we introduced mobile templates on Blogger, and Dynamic Views for the desktop. Since then, over 2 million blogs have started using Dynamic Views on desktop, and users have asked us for more mobile features. So today, we’re bringing the speed and advanced reading experience of Dynamic Views to mobile.  Configuring your blog to use a Dynamic View on mobile will result in a reading experience that mirrors the desktop, but is optimized for mobile.





To configure a Dynamic View for mobile on your blog, select the "Template" tab, and then click on the settings cog under the “Mobile” preview.  

If you’re currently using Dynamic Views on the desktop and have the “Default” mobile template selected, you don’t need to do anything -- your blog will automatically start using the mobile optimized view when viewed from a compatible mobile browser. For more information, see Blogger Help.

Currently, only the “Classic” view, which is best suited for small screens, will be shown on mobile. Tablets with large screens will get the full desktop experience. As with the older mobile templates, supported browsers are WebKit-based browsers (such as Android Browser, Chrome for Android and iOS, and Mobile Safari).  





We hope your readers enjoy the modern, compelling experience that this mobile update provides.

MondialMoney (mondialmoney.net) - Is it a Scam or Legit? | Not Recommendednded

MondialMoney.net - Is it a Scam?  | Not Recommended 

Site General History & Info
Owner/Alias: David Tariot of France AKA david44220
ALL	$0.0015 -$0.01	$2	INSTANT
13 +/-	$0.052+/-	NO LIMIT	30 Days

 mondialmoney.net will be added to the Not Recommended List for the combined reasons:

1. Mondial-Bux.com - A buxhost site that was opened back in October 2012 by the same owner of MondialMoney.net. Site is no longer online and it is unknown at this point as to what happened to the site. http://www.moneytalkvillage.com/showthread.php?159877-mondial-bux-mondial-bux-com

 

Read more :  MondialMoney (mondialmoney.net) - Is it a Scam or Legit? | Not Recommended

Gebrakan “Gila” Lion Air

Lion Air tampaknya segera menjadi “singa” sesungguhnya di udara. Di Istana Elysee Paris, Prancis, Senin pekan lalu, Rusdi Kirana, bos maskapai udara berlogo singa itu tersenyum lebar. Dia berjalan gagah mengapit Presiden Prancis Francois Hollande, bersama Presiden dan CEO Airbus, Fabrice Bregier. Satu kontrak besar, dan juga memukau, baru saja diteken.

Lion memesan sekitar 234 pesawat pesawat Airbus jenis A320. Ada 109 pesawat A320neo, 65 pesawat A321neo, dan 60 pesawat A320ceo. Tak disebutkan berapa detil transaksi itu.  Sumber yang mengetahui transaksi menyebutkan, satu unit pesawat diperkirakan senilai US$100 juta. Lion memesan 234 pesawat. Jadi, nilainya mencapai US$23,4 miliar, atau hampir Rp225 triliun.
Presiden Prancis, Francois Hollande pun sumringah. Kontrak itu bak angin segar bagi Prancis, negeri Eropa yang sedang diterpa krisis ekonomi. Kesepakatan bisnis itu, kata Hollande, adalah kontrak bersejarah antara perusahaan Eropa dengan rekanan bisnis di Asia. Ini juga kontrak paling besar dalam sejarah pembuatan pesawat sipil Airbus.
Transaksi Lion Air ini akan memberi berkah Airbus sekitar 5.000 pekerjaan selama 10 tahun. “Ini adalah angka mengesankan bagi industri Eropa, dan juga membuktikan vitalitas industri Indonesia,” ujar Hollande seperti dilansir laman Leparisien, Selasa 19 Maret 2013.
Tentu saja yang bersorak riang adalah para karyawan Airbus di Toulouse, Prancis. Mereka kembali bergairah. “Ini adalah berita sangat baik untuk Airbus, dan semua karyawan,” kata Jean-Francois Knepper, salah satu karyawan Airbus.
Tapi meski kontrak itu super mahal, kata Rusdi Kirana, Lion Air Group tak perlu keluar uang sepeser pun untuk pembelian spektakuler A320 itu. Semuanya ditalangi oleh Export Credit Agency (ECA) dari Prancis, Jerman dan Inggris.
Airbus pun tak takut pembayaran kredit pesawat akan tersendat. Lion, kata Airbus, adalah salah satu maskapai yang lagi moncer di kawasan Asia Tenggara. “Kami percaya diri, Lion Air tak akan terkena masalah finansial karena punya track record yang baik dalam pembiayaan pesawat,” kata juru bicara Airbus lewat wawancara surat elektronik kepada VIVAnews.
Dengan  transaksi itu, Lion Air menjadi pelanggan baru Airbus, setelah sebelumnya maskapai itu membeli 230 pesawat dari pabrik Boeing, Amerika Serikat, satu setengah tahun lalu.
Langkah Lion Air itu pun dicatat dunia. Centre for Asia Pacific Aviation melansir aksi borong pesawat Boeing dan Airbus ini membuatnya masuk dalam 10 besar maskapai penerbangan dengan armada terbanyak di dunia. Dengan pemesanan dari dua produsen pesawat dunia itu, ditambah armada yang sudah ada, Lion Air Group akan memiliki 600 pesawat pada 2025 mendatang.
“Lion Air ada pemikiran untuk ekspansi ke kawasan Asia Pasifik dengan membuat perusahaan baru di Thailand, Vietnam dan Australia, mengikuti model Malindo Airways di Malaysia,” kata pengamatpenerbangan Dudi Sudibyo kepada VIVAnews.


Langkah “gila”
Dua tahun silam,  gebrakan Lion itu membuat terhenyak dunia penerbangan Indonesia.  Sebanyak 230 unit pesawat Boeing berbagai jenis, dengan transaksi sekitar US$14 miliar, dibeli Lion Air pada 2011.
Ini adalah kelanjutan kerjasama Lion dengan pabrik pesawat terkemuka Boeing, untuk pembelian 30 pesawat 737-900 ER, yang dipesan maskapai itu sejak 2005. Dikirim bertahap, armada pertama tiba pada 2007 silam. Langkah itu membuat Lion menjadi maskapai pertama di dunia yang memakai Boeing 737-900ER.
Jurus “gila” Lion Air membeli Boeing itu juga sempat membuat geger. Kontrak senilai US$14 miliar itu diteken Lion Air-Boeing di Grand Hyatt, Bali. Presiden Amerika Serikat Barack Obama hadir di acara penekenan itu, bertepatan lawatan dia ke Bali untuk acara KTT ASEAN dan KTT terkait.
Kerja sama itu tercatat sebagai kesepakatan bisnis terbesar yang pernah dilakukan Boeing. Sebelumnya, rekor dibukukan oleh maskapai Emirates Airlines yang meneken perjanjian kerja senilai US$18 miliar, atau setara Rp161,28 triliun untuk memasok sekitar 50 pesawat.
Bagi Obama, kerjasama ini adalah contoh investasi perdagangan, dan peluang komersial di Asia Pasifik. Kontrak itu didukung pemerintah Amerika dan Ex-Im Bank,  bank ekspor AS yang mengucurkan kredit kepada Lion Air.
Bagi AS, kontrak itu membantu mendongkrak perdagangan mereka yang lagi lesu diterpa krisis ekonomi. Diharapkan transaksi itu bisa membantu menggenjot nilai  ekspor AS, dan memberikan pekerjaan bagi sekitar 100 ribu warga Amerika Serikat.
Pujian Barack Obama pun mendarat di Lion Air sebagai “maskapai penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia”.

Pasar yang “gila”
Lion Air sepertinya pintar membaca peluang pasar yang menggiurkan. Pertumbuhan jumlah penumpang pesawat di Indonesia memang “gila”. Pada 2008 penumpang pesawat ada sekitar 41 juta orang. Lalu pada 2012, meningkat menjadi 72,4 juta penumpang.  Itu terdiri dari 63,6 juta penumpang domestik, dan 8,8 juta penumpang internasional (Lihat bagian 3 Berebut Kelas Menengah di Langit Nusantara).
Pengamat penerbangan, Dudi Sudibyo, menilai naiknya jumlah kelas menengah menjadi penyebab utama melonjaknya penumpang pesawat. Untuk efisiensi waktu perjalanan, mereka lebih suka memilih moda transportasi udara.
Itu sebabnya, industri penerbangan di Indonesia dengan cepat melangit di Asia. Hampir 50 persen pangsa pasar penerbangan Asean ada di Indonesia. Keadaan ini berbeda di Amerika Serikat dan Eropa, yang pasarnya lagi lesu. Bahkan, maskapai berbiaya  murah terbesar di Asia, AirAsia, menilai Indonesia adalah salah satu tambang emas.
Hal inilah yang dilirik oleh para produsen pesawat dunia, dari Airbus, Boeing hingga Sukhoi yang juga dikenal dengan produsen pesawat tempur. Mereka mulai jor-joran menawarkan pesawat komersialnya di Indonesia.  “Indonesia akan menjadi salah satu kunci utama pertumbuhan perjalanan udara di Asia Pasifik,” ujar juru bicara Airbus.
Tiap tahun, Airbus menghitung, sedikitnya ada 6,4 persen pertumbuhan penumpang, dan itu akan berlangsung selama 10 tahun ke depan. Akibatnya, permintaan armada pesawat meningkat, baik untuklow cost carrier, ataupun maskapai dengan pelayanan penuh.
Dihantui krisis?
Sejumlah maskapai pun tak mau ketinggalan momen. Misalnya, maskapai flag carrier, Garuda Indonesia, yang meluncurkan program Quantum Leap 2011-2015. Garuda menerapkan tujuh strategi. Salah satunya, meremajakan armada dengan usia maksimal pesawat 6 tahun pada 2015.
Pada 2015 mendatang, jumlah armada Garuda Indonesia akan tembus 194 unit.
Seperti AirAsia, maskapai plat merah ini pun meneken kontrak pembelian 11 pesawat Airbus A330-300 disaksikan langsung oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dan Perdana Menteri Inggris David Cameron di Istana Negara April 2012 silam.
PT Citilink Indonesia, anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk yang bergerak di bidang penerbanganmurah, menggelontorkan investasi hingga US$1 miliar, atau setara Rp9,6 triliun (kurs Rp9.500) untuk memborong 25 pesawat Airbus 320Neo.
Maskapai penerbangan murah lainnya, Mandala Airlines, telah memesan 25 pesawat A320 yang akan tiba hingga 2015 mendatang. Per awal Maret 2013 telah mengoperasikan 7 unit A320. Mandala berencana ekspansi besar-besaran dengan membuka berbagai rute baru.
Selain dikuasai oleh Airbus dan Boeing, industri penerbangan Indonesia akan diramaikan oleh hadirnya pesawat Sukhoi Super Jet-100. Meski masih dihantui oleh jatuhnya satu pesawat SSJ-100 di Gunung Salak pada Mei 2012,  tapi dua maskapai Indonesia,  Sky Aviation dan Kartika Airlines, tetap  akan membeli pesawat itu.
Sky Aviation, misalnya, merogoh saku hingga US$380,4 juta untuk memborong 12 pesawat SSJ-100. Kontrak pembelian dilaksanakan di Internasional Aviation and Space Salon MAKS 2011 di Zhukovsky, Rusia, Agustus 2011 lalu. Satu pesawat telah hadir pada akhir Februari lalu, dan mulai terbang pada 10 Maret 2013 di kawasan timur Indonesia.
Kartika Airlines juga akan menerbangkan Sukhoi Superjet 100 pada pertengahan 2013 mendatang. Sejumlah 15 pesawat SSJ 100 dipesan Kartika, dan ada opsi penambahan 15 pesawat lagi. Kartika Airlines yang sempat padam sejak Juni 2010 tampaknya akan menggeliat kembali dengan Sukhoi.
Gerak maskapai yang bertumbuh itu, kata Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Herry Bhakti, adalah reaksi wajar dari permintaan pasar. Maskapai Indonesia, kata dia, sudah saatnya masuk ke kancah persaingan global. Pembelian ratusan pesawat baru adalah dalam rangka persiapan itu.
Meski begitu, pemerintah terus mengkaji persiapan para operator pesawat. Setidaknya, jangan sampai mereka tak sempat terbang tinggi, karena pailit dililit utang. “Kita akan evaluasi rencana bisnis para maskapai dari segi personil, manajemen dan lain-lain serta kesiapan bandara Indonesia,” kata Herry kepada VIVAnews.
Namun, dibalik gurihnya industri penerbangan itu, krisis ekonomi global masih tetap menjadi awan hitam.  Utang besar di balik pembelian pesawat, dan kompetisi ketat dapat menjadi badai berat bagi maskapai.
Tengok pengalaman Batavia Air, pailit karena gagal bayar utang sewa pesawat A330, yang mereka pesan untuk penerbangan haji. “Pasar bisa saja meredup jika krisis ekonomi dunia kembali menguat,” kata pengamat penerbangan, Dudi Sudibyo

BG